(相关资料图)
继今年5月,贵阳市首个“串联式掉头”交通组织优化措施在南明区富源南路二戈寨正式推行后,近日,观山湖区美的路口西进口处也实施了“串联式掉头”交通组织优化措施。贵阳市公安交通管理局根据美的路口保持间距、看灯放行、依次补位三个核心要点进行此次“串联式掉头”交通组织优化措施进一步优化、精准调设,为该路口通行车辆提供更为便捷、安全的交通服务。
美的路口是贵阳市面积最大的十字路口,同时,也是观山湖区连接西二环、老城区最为便捷的交通主干道,其周边分布有会展城等大型居住项目及会展城中学、会展城小学、金融101大厦、美的置业广场等交通吸引源项目。受观山湖公园地理位置的影响,美的路口周边路网密度较低,会展城片区居民基本都依靠该路口出行,导致穿过性交通和目的性交通需求均较大。
据了解,南明区富源南路二戈寨“串联式掉头”交通组织优化措施推行后,大幅提升了该路段通行效率,因此,针对美的路口早晚高峰和车辆掉头等具体交通通行情况,贵阳市公安交通管理局经过实地调研,在此处也采用了“串联式掉头”交通组织优化措施,明确掉头车辆掉头时机,提升单位时间内的掉头效率,减少掉头车辆对其他方向车辆通行的干扰。
据悉,美的路口与二戈寨“串联式掉头”有一定的不同之处,贵阳交警在此处第二车道设置了“掉头补位”区:当掉头信号灯为红灯时,掉头车辆依次进入标记有“1、2、3、4”的掉头专用车道排队,其余掉头车辆进入相邻车道的“掉头补位”区等待补位放行;掉头信号灯变为绿灯时,掉头专用车道的4辆车同时启动掉头,补位车辆进入掉头车道继续进行掉头;下一轮车辆继续依次进入掉头专用车道和“掉头补位”区等候放行。
贵州日报天眼新闻记者 蒋孟娇
编辑 方勇
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