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就在今年3月份,在东风汽车的起头之下,汽车行业进入了前所未有的降价潮,着实让消费者兴奋了一把,不少品牌当月的汽车销量也因为降价而迎来了一波小高潮。不过长久的降价战没有哪个品牌能够扛得住,基本到了4月份,汽车行业的降价潮就已经结束了。本以为经历过这次之后,降价潮将会逐渐成为历史,可现在,汽车行业的第二个降价潮可能又要来了。
就在6月8日,商务部办公厅发布了关于组织开展汽车促消费活动的通知,据介绍,为进一步稳定和扩大汽车消费,根据“2023消费提振年”活动安排,商务部将组织开展汽车促消费活动。
具体办法是商务部将选取特色鲜明、优势互补的约100个城市,形成“百城联动”重点活动清单。同时聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”(新能源汽车)、汽车后市场全链条全过程。最重要的是,商务部将充分发挥地方财政资金作用,强化购车优惠政策支持,充分发挥地方财政资金作用,出台支持汽车消费的针对性政策举措。
也就是说,各地政府会通过不同办法给到购车优惠政策支持,有没有可能汽车行业又将出现3月份湖北地方的那套,车企优惠多少政府就补贴多少?再或者是地方会不会出台购置税减免、真免息购车、置换补贴翻倍等等这些政策呢?以上这些都是十分有可能出现的。如果在这些政策的出台之下,汽车行业的第二个降价潮恐怕马上就要来了。
并且与上一次降价潮不同的是,上次大部分车企都是自掏腰包,这样的价格战长久打下去会让整个汽车行业都陷入到被动之下。而这一次则是商务部直接出面,由各地方给到支持政策,这样车企的压力自然小了,降价促销的目的也达到了。不得不说,这确实是一个促进汽车消费,惠及广大人民群众的举措。
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