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按原定计划,苏州轨交11号线将在今年6月开通试运营。届时,上海人将实现坐轨交去阳澄湖吃大闸蟹的梦想。记者从苏州市轨道交通集团有限公司了解到,苏州轨交11号线花桥站的建设已进入收尾阶段,车站初见雏形。今天,跟随记者的镜头一起去看看。
在建的苏州轨交11号线花桥站外部被玻璃幕墙覆盖,并辅以黄色的立面点缀,显得十分大气。
走进车站,首先映入眼帘的是4根炫彩的立柱式LED大屏,大厅以纯白色为主基调。顶部的黑色格栅配以白色几何线条,与光可鉴人的地面相得益彰,让人仿佛置身于“太空舱”内。站内的闸机、售票机、换乘标志、无障碍电梯和自动扶梯等设备也已安装到位。
沿着自动扶梯下至候车站台,整个站台宽敞明亮。报站显示屏上,除了显示正在测试的列车位置外,还能实时显示车厢上座率。苏州市轨道交通11号线车站机电安装生产副经理唐仁义介绍,目前,车站整体施工已经进入到了最后收尾阶段。
“内部装修已基本完成,正在抓紧收尾工作,以及站内保洁。同时,我们也在加快南广场的地砖铺设,已完成80%左右,月底前将全部完成。”唐仁义说。
苏州轨交11号线花桥站分为地上两层和地下一层,总建筑面积约为2.4万平方米。唐仁义介绍,位于地上二层的换乘大厅可以通过A、B、C三条连廊与上海轨交11号线实现无缝换乘。“连廊已进入装修阶段,A、B两座连廊计划在月底前完成,C连廊将在6月初完成。”
据了解,包括花桥站在内,苏州轨交11号线各沿线车站将在6月初陆续进入竣工验收阶段,同时运营线路也将开展整体验收,为最后的通车做好准备。
撰稿:张健
摄像:孙雨豪
编辑:徐宇、武利荣
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